飛行機事故に始まり飛行機事故に終わる一年
韓国・済州航空の旅客機事故が務安国際空港で発生し、旅行者の不安が拡大している。事故機種「B737-800」の影響が他の格安航空会社（LCC）にも波及し、年末年始の旅行需要が急速に冷え込む兆しがみられる。
［「「その機種ではないか」不安拡大…韓国・年末の旅行需要が冷え込む」 << 「AFPBB News」］
いやいや、B737-800が韓国国内でだけやたら不具合を起こすのは変な話なので、先日の務安空港での事故の原因がはっきりしないうちに特定機種を忌避するというのは短絡的すぎるし意味がありません。
なお、以前に立て続けに墜落して大騒ぎになったB737MAXという機種がありますが、あれはB737とは別ものです。
報道を見ていると、もしかしたらバードストライクによるエンジン損傷と油圧系統の故障は別の事象で、同時に2つの重大なトラブルが重なったのかもしれないという気もしますが、正確なところは調査の進展を待つよりほかなさそうです。
何というか、飛行機事故に始まり飛行機事故に終わる一年となってしまいました。